quoi faire ??

pour une fois

ba je vais pas lui dire qu'il a tort alors qu'on a le meme point de vu je pense que il peut faire quelque chose de bien egalement on voit les gens motiver et ceux qui pleure parce qu'il y a plus rien mais qui ne bouge pas leur cu pour autant

tout a fait d'accord

tout a fait d'accord avec vous tous , tant qu'il y aura des idées , il y aura des passionnées et surtout du TUNING .

bien dit nico

exact

tout a fait ok avec vs

Comme vous tous , je suis térriblement déçu par cette désision , mais bon faut pas encore tirer le signal d alarme ...

il y aura un PTS l ' an prochain ( enfin , je l éspère ... )
Le fait qu ' il soit annulé est du aux organisateurs qui ont , comme les fois précédent , voulu avoir les yeux plus gros que le ventre ; mais là , ils ont placé la barre trop haut , ils ont cru qu ils etaient à las vegas
De ce fait , les différents exposants , n étaient pas vraisemblamement près à payer un emplacement au px de la peau des fesses ....
Je pensse qu ' il est plus que tps qu ' ils revoient leur tarifs à la baisse ...
Le fait que tous les différents protagonistes aient refusé de participer à cette grande manifestation , va faire réfléchir les organisateurs ( enfin je l éspère là aussi .. )

Il est vrai aussi qu' un meeting tèl que celui là , se doit de présenter des voitures fini et non en après ; et sans parler du PTS , qui est sencé nous faire réver tout comme le SEMA SCHOW ect ... ; les meetings qui il y a dans notre belle région qui est la haute normandie ( vive le 7 6 en force .. ) ; se doivent d etre quand mm plus large d esprit , on est pas au pts , on est juste des gars qui veullent organiser des rasso ...
Faut arreter de se voiler la face en penssant qu on peut fair en normandie ( comme ailleure d ailleure .. ) un pts local , certe , dans les rassemblement , il est toujours plus appréciable de voir venir 5 caisses fini plustot que 10 en prépa ...

A l hr d aujourd hui ; pour tous il devient dure de tuner proprement sa caisse , car le cout de la vie a augmenté , et le px des pièces aussi .

Fermer la porte aux prépa. ; qui sont en régle générale , les débutants ou des gars qui remodifi leur caisse mm si sa coute chère
c est la pire des conneries à faire ; j enttend par là , que c est pas en les interdisants l accès aux rasso qu ils vont avoir envi d avancer dans leur projet voir mm de le finir . Se sujet a déjà été évoqué sur un autre post ...

Limiter les rasso , c est bien car il y a des meetings qui marchent mieu que d autre / en les limitant à une 10 zaine par ex dans l année .


En tout cas , le monde du tuning n est pas près de mourrrir , il est entrain d évoluer tout simplement , à nous de suivre la vague ...

j'espere qu'il y en aura 1 l'annee prochaine
on va croiser les doigts pour

cemavia a écrit:A l hr d aujourd hui ; pour tous il devient dure de tuner proprement sa caisse , car le cout de la vie a augmenté , et le px des pièces aussi .

A mon avis, tu te démerdes mal parce que franchement, quelques soient les pièces et autres fournitures, si tu prends le soin de chercher, tu trouves tout ce que tu veux à des prix défiant toute concurrence. Perso, j'achéte quasiment tout en Allemagne et aus Etats Unis et j'ai de la qualité à très bas prix.

cemavia a écrit:Fermer la porte aux prépa. ; qui sont en régle générale , les débutants ou des gars qui remodifi leur caisse mm si sa coute chère
c est la pire des conneries à faire ; j enttend par là , que c est pas en les interdisants l accès aux rasso qu ils vont avoir envi d avancer dans leur projet voir mm de le finir . Se sujet a déjà été évoqué sur un autre post ...

SEB AUTO a écrit:SURTOUS JE COMPTE SUR VOUS TOUS POUR CONTINUER A FAIRE VIVRE ET AIDER LES BON PETITS MEETING A GRANDIR AU LIEU DE CRACHER DANS LA SOUPE IL FAUT CE SERREZ LES COUDES MALGRES MA POPULARITE JE SUIS PRESENT AU MIEUX QUE JE PEU DANS PRESQUES TOUS LES MEETINGS NORMAND POUR MONTRE LE BON TUNING ALORS VOUS AUSSI SORTER VOS BELLES VOITURES DANS LES RASSO REGIONNAUX POUR QUE LES MACON DU COEUR RESTE CHEZ EUX CAR SI VOUS SORTER VOS VOITURES QUE POUR LES GROS YAURA PLUS DE PËTIT NON PLUS ET LES MACON DU COEUR PRENNENT LA PLACE FO PAS

PS maçcon du coeur = carossier platrier

C'est marrant la différence de discours entre Seb et toi.

quand seb dit les maçons du coeur, il ne parle pas de prépa mais de trucs dites "en prépa" mais asser hard à regarder

ce sont des caisses en mousse expansive ou en mastic appliquer à la truelle...

pinku a écrit:quand seb dit les maçons du coeur, il ne parle pas de prépa mais de trucs dites "en prépa" mais asser hard à regarder

ce sont des caisses en mousse expansive ou en mastic appliquer à la truelle...

WOUAI STYLE LA 309 à bernay ....

pinku a écrit:quand seb dit les maçons du coeur, il ne parle pas de prépa mais de trucs dites "en prépa" mais asser hard à regarder

ce sont des caisses en mousse expansive ou en mastic appliquer à la truelle...

Qu'il soit appliqué à la cale à mastic ou à la truelle, du sintho, ça reste du sintho et ça ne se laisse pas à l'air libre.

Arnaud a écrit:
Qu'il soit appliqué à la cale à mastic ou à la truelle, du sintho, ça reste du sintho et ça ne se laisse pas à l'air libre.

oui aussi,mais en appret pourquoi pas du moment que c'est pas bourrer de défaukt et que ca dure pas plusieurs années

oui car certain sont specialiste pour ca

Si c est à des gars tel qu anthony avec sa hyndai , que vous faites ref , sachez que , c est just le tps de mettre de l argent de coté pour se payer une peinture , le résultat , c est qu il a maintenant une caisse qui claque .
On sait tous et toutes que le syntho vieilli mal , mais ca vallé le coups d attendre ...
je serais organisateur de meeting , pour moi sa voiture aurait le droit mm en après de se pointer dans mon meeting , car son après etait propre , que la 309 , non .
Je sais bien que c est pas évident d organiser un meeting , le choix à l entré n est pas forcément chose aisé , mais , en vu de la qualité de travail effectué à l époque par seb , son syntho pouvait tenir largement ... pendant X tps
Mais le but final , est quand mm de présenter des voitures fini , c est plus agréables pour les visteurs , mais les mentalités sont entrain d évoluer donc , j ai quand mm bon espoir ... .

je pensais pas du tout a lui

totalement d'accord avec Cemavia, tout le monde ne peut pas se permettre de finir sa voiture en peu de temps surtout si il en a besoin tous les jours en plus il faut avoir le fric pour

GTI78 a écrit:totalement d'accord avec Cemavia, tout le monde ne peut pas se permettre de finir sa voiture en peu de temps surtout si il en a besoin tous les jours en plus il faut avoir le fric pour

Le meilleur exemple pour te contredire, c'est Olivier avec sa saxo VTS RED BULL. Il a patiamment acheté ses pièces au fur et à mesure. Il a mis l'argent de côté pour Seb pour la prépa, pour le peintre, etc. Et quand toutes les conditions étaient réunies, il a attaqué le projet. Quand on a pas d'autre voiture que celle qu'on souhaite équiper c'est, pour moi, l'exemple à suivre.
Et puis au pire, si vous avez vraiment envie de vous faire plaisir sur une caisse, il y a plein de caisses à 100€ sur le bon coin pour rouler tous les jours pendant que vous finissez votre projet.
Ah ouai, ça fait loose de rouler dans une caisse pourrie tous les jours alors qu'on a une future beauté qui est guère plus que notre poubelle quotidienne qui dort tranquillement dans le garage.
Simplement, le jour où vous aurez fini votre beauté, votre poubelle de dépannage achetée 100€ sur le bon coin, vous pourrez toujours la revendre 100€.
Pour l'assurance, vous assurez votre poubelle au tiers, ça vous coutera 3 fois rien et celle qui est dans le garage vous l'assurez non roulante, ça coute 30€ à l'année.
Alors oui ça fait des frais mais bloquer votre projet est le meilleur moyen de le faire avancer plus vite. Pas besoin de démonter, fibrer, mastiquer, poncer, apprêter et remonter le futur beau pare-choc toutes les semaines. Vous pouvez avancer tranquilement dessus. Et ce que vous aurez perdu à rouler avec votre poubelle en assurance, vous allez le regagner sur les produits. Et en plus vous arriverez plus vite à mettre les ronds de côté pour la peinture.
Alors oui c'est tout un calcul mais c'est avant tout une question de bon sens.

moi perso je prefere avoir le budget et la faire entierement
c'est ce que j'ai fait(sauf l'interieur)

Et ça t'a semblé plus logique de faire comme ça, non?
Faire sa caisse petit à petit c'est comme si vous achetiez un vélo en pièce petit à petit. Perso, je préfère mettre les ronds de côté et acheter le vélo complet directement. Logique, non?

pour moi oui
mais tout le monde a pas le meme avis

C'est bien qu'il y a un problème

bais oui

moi pour ma golf j'ai aussi attendu avant de la commencer

Arnaud a écrit:C'est bien qu'il y a un problème

Chacun voit midi à sa porte ; mais je qu en mm tps , personnellement ; pour certaines choses , je ne m y reprendrais pas de la mm facon , sa c est sur