prépa moteur sur saxo VTS 1,6
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valé
matt
Mr-saxo
7 participants
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Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
la 206 parotech peut étre commandée grace a un ordi portable ! car tous le moteur es géré électroniquement et que tous les paramétre sont branchés de ton ordinateur de bord a ton PC grace a une pitite connection par cable !
la nissan skyline R34 Z-TUNE à le méme systéme et de série ! l'ordi é méme livré avek la voiture qui coute quan méme 120 000 euros pour 20 exemplaire due o 20ans de compétition pour nissan et sa branche NISMO qui é le préparateur officiel de nissan ! donc l'ordi é livré avek la voiture ! heureusement a ce prix là !!!
la nissan skyline R34 Z-TUNE à le méme systéme et de série ! l'ordi é méme livré avek la voiture qui coute quan méme 120 000 euros pour 20 exemplaire due o 20ans de compétition pour nissan et sa branche NISMO qui é le préparateur officiel de nissan ! donc l'ordi é livré avek la voiture ! heureusement a ce prix là !!!
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
ouais c sur et tu pense qu'il y a un moyen de le faire sur tt les véhicule ?
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
tous véhicules peut être géré électroniquement sauf que faut la bonne société et beaucoup de rond ! une gestion électronique compléte c'est chére et l'améne pas chez un garagiste de chez citroen y va se demander d'ou y sort le moteur
ensuite l'avantage c'est que le moindre probléme mécanique méme minime genre une sur-chauffe moteur ! ta gestion electronique va prendre le relais mais il va pas faire que marcher les ventilateur ton régime moteur va ralentir et sur certaines auto tu as un ventilateur qui sert a expluser la chaleur !! quan j'avais entendu sa j'en revené pas ! tu n'a même pas a bouger le petit doigt !
en ce qui concerne la puissance si tu greffe un turbo et qu'il es géré electroniquement je pense que tu peux augmenter la pression en réglant les paramétre grace a ton PC !!!!
je pense que tu peux avoir sa sur tous les véhicules mais le prix varie en fonction de la marque de la voiture du modéle du type moteur : le nombe de cylindre , la cylindrée, etc ....
sinon dans un ADDX j'ai lu y'a quelques jour un espéce de boiter que tu branche sur ton ordinateur de bord tu achéte un écran dvd quetu installe et il t'indique ton régime moteur toutes les température (eau, huile, température des disques de frein) préssion des pneus il vas méme grace a un systéme GPS installé donné ta position (latitude longitude) il te donne le pourcentage de pente quan tu descen ou tu monte, ta vitesse. j'sui sur il c si tu a ta ceinture ou po !! je croi que son prix été de 380 euros !! sa fonctionne avec des capteur !
alors que ta gestion moteur c'est la méme chose mais que tu pe modifier grace a un ordi portable
ensuite l'avantage c'est que le moindre probléme mécanique méme minime genre une sur-chauffe moteur ! ta gestion electronique va prendre le relais mais il va pas faire que marcher les ventilateur ton régime moteur va ralentir et sur certaines auto tu as un ventilateur qui sert a expluser la chaleur !! quan j'avais entendu sa j'en revené pas ! tu n'a même pas a bouger le petit doigt !
en ce qui concerne la puissance si tu greffe un turbo et qu'il es géré electroniquement je pense que tu peux augmenter la pression en réglant les paramétre grace a ton PC !!!!
je pense que tu peux avoir sa sur tous les véhicules mais le prix varie en fonction de la marque de la voiture du modéle du type moteur : le nombe de cylindre , la cylindrée, etc ....
sinon dans un ADDX j'ai lu y'a quelques jour un espéce de boiter que tu branche sur ton ordinateur de bord tu achéte un écran dvd quetu installe et il t'indique ton régime moteur toutes les température (eau, huile, température des disques de frein) préssion des pneus il vas méme grace a un systéme GPS installé donné ta position (latitude longitude) il te donne le pourcentage de pente quan tu descen ou tu monte, ta vitesse. j'sui sur il c si tu a ta ceinture ou po !! je croi que son prix été de 380 euros !! sa fonctionne avec des capteur !
alors que ta gestion moteur c'est la méme chose mais que tu pe modifier grace a un ordi portable
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
ouais merci pour toutes les infos
et tu c ou es ke je pe me le faire poser ca ?
et tu c ou es ke je pe me le faire poser ca ?
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
pas grave en tt k merci beaucoup pour tous tes conseil
et j'ai vu ton blog jolie ta 206 vivement le fin
bon courage
et j'ai vu ton blog jolie ta 206 vivement le fin
bon courage
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
oui pour bientot il manke la peinture !! toi ossi tré belle saxo ^^
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
oui j'vais encore voir avec mon pére car il a une cabine ! il a un ami a lui qui en possède une donc il va gérer pour qu'il lui prête mais pour cela faut que je récupére ma 206 ! donc j'attend qu'elle soit bien terminée nivo carrosserie après j'vais voir !
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
Mr-saxo a écrit:merci et tkt pour ta peinture tt vien a poin a ki c atendre
BIEN DIT ET JOJO PREND EN DE LA GRAINE
valé-
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Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
une bonne et vrai prepa: chez Brozzi ca se trouve a la frontiere franco suisse.
ANTHO.F2-
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Emploi/loisirs : Fonctionnaire/course de cote sur proto Merlin Honda V-tech
Date d'inscription : 11/01/2008
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
J me rencarde de te trouver ça !
Ciao Antho
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ANTHO.F2-
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Date d'inscription : 11/01/2008
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
http://florenciaconcept.free.fr/Brozzi_Stephane.htm
et voici.
niveau tarif j peux pas te dire mais en tout cas il prepare beaucoup de moteurs de course en rallye et course de cote en normandie surtout citroen peugeot!
ca marche et c'est serieux tres serieux!
bonne journée
sportivement Antho
et voici.
niveau tarif j peux pas te dire mais en tout cas il prepare beaucoup de moteurs de course en rallye et course de cote en normandie surtout citroen peugeot!
ca marche et c'est serieux tres serieux!
bonne journée
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ANTHO.F2-
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Date d'inscription : 11/01/2008
Re: prépa moteur sur saxo VTS 1,6
Mr-saxo a écrit:salut a tous
je voudrais savoir si vous saviez ou je pourrais me renseigner pour avoir une bonne prépa moteur ?
merci d'avance
"trajectoire racing" donc le patron est marc amourette qui est un tres bon preparateur surtout sur les saxo vts il les connait tres bien
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