homologation baquets et harnais route et ffsa

voila je suis confronté a un probleme. pour les runs ffsa il me faut des sieges soit d'origine homologué CEE ou homologué FIA (durée 5ans). mes baquets actuels sont périmés...

donc je voudrai savoir si c'est possible de combiner securité et homologation (route et ffsa)? dans l'esprit si c'est possible d'avoir des vrais baquet homologué au meme titre qu'un pauvre siege standar de super5 (a vie) ainsi que des harnais.

en gros j'ai le droit de courir avec des siege de super5 five avec des vielles ceinture, et c'est interdit de rouler avec mes baquets qui ont 6ans avec mes harnais avec boucle aviation (6ans aussi)...

et sur route ouverte je n'ai pas le droit d'avoir baquet et harnais pourtant homologué FIA...

si quelqu'un a la solution miracle je suis prenneur car les loies sont vraiement pas dans le sens "sécurité" de la chose...

tu peux rouler sur routes avec des bacquets et harnais homologues fia c se que j avais dans mon ancienne golf et j ai jamais etait emmerder par les flics

il n y a pas de bacquet et de harnais homologuer a vie comme le reglement change souvent attend toi un jour a ce que le systeme hans sois obligatoire pour les runs

POUR MA PAR JE ROULE DANS MA GTI AVEC DES HARNAIS HOMOLOGUER E4 ET CA LE FAIT MA FEMME QUI ET GENDARME ME DIT QI IL SONT HOMOLGER ROUTE DU MOMMANT QUE LES CEINTURE D ORIGINE SONT ENCORE LA C EST LE PRINCIPALE

ok mais je ne peux pas mettre la ceinture d'origine... j'ai l'acreau qui pique les point de fixations!

mais il n'y a pas de sieges baquet homologué a vie? j'entend par la qui n'ont pas de date de péranption...

donc tout les 5ans il va faloir que j'achete 2 sieges et 2 harnais?
pour le hans faut pas se foutre de la gueu*** du monde c'est que 200m en ligne droite! deja il faut un casque avec jugulaire serré, avoir les bras couverts, les fenetre fermé...

yonnemecasport a écrit:ok mais je ne peux pas mettre la ceinture d'origine... j'ai l'acreau qui pique les point de fixations!

mais il n'y a pas de sieges baquet homologué a vie? j'entend par la qui n'ont pas de date de péranption...

donc tout les 5ans il va faloir que j'achete 2 sieges et 2 harnais?
pour le hans faut pas se foutre de la gueu*** du monde c'est que 200m en ligne droite! deja il faut un casque avec jugulaire serré, avoir les bras couverts, les fenetre fermé...

EN EFFET LA CA DEPASE MES COMPTANCE MOI JE SAIS JUSTE QUE POUR LA ROURE LES HARNAIS C EST POSSIBLE EN LAISSANT LES CEINTURE D ORIGINE

yonnemecasport a écrit:ok mais je ne peux pas mettre la ceinture d'origine... j'ai l'acreau qui pique les point de fixations!

mais il n'y a pas de sieges baquet homologué a vie? j'entend par la qui n'ont pas de date de péranption...

donc tout les 5ans il va faloir que j'achete 2 sieges et 2 harnais?
pour le hans faut pas se foutre de la gueu*** du monde c'est que 200m en ligne droite! deja il faut un casque avec jugulaire serré, avoir les bras couverts, les fenetre fermé...

EN EFFET LA CA DEPASE MES COMPTANCE MOI JE SAIS JUSTE QUE POUR LA ROUTE LES HARNAIS C EST POSSIBLE EN LAISSANT LES CEINTURE D ORIGINE

yonnemecasport a écrit:ok mais je ne peux pas mettre la ceinture d'origine... j'ai l'acreau qui pique les point de fixations!

mais il n'y a pas de sieges baquet homologué a vie? j'entend par la qui n'ont pas de date de péranption...

donc tout les 5ans il va faloir que j'achete 2 sieges et 2 harnais?
pour le hans faut pas se foutre de la gueu*** du monde c'est que 200m en ligne droite! deja il faut un casque avec jugulaire serré, avoir les bras couverts, les fenetre fermé...

non en general un bacquet est bon 5 ans et apres hop a la poubelle il sont pas con faut bien vendre

mouais.... donc niquel je vais monter un siege tip top securité de super 5 five sans appui tete avec une pauvre ceinture qui a certainement tappé parceque c'est homologué!

génial les lois francaise!

pour le hans je suis d accord avec toi mais si tu fais des runs couvert par la ffsa ils sontcapable de vous le claquer comme en rallye et course de cotes