Attention , on vous regarde .....

Le projet d'installer des radars pour contrôler le franchissement des feux rouges n'est pas nouveau, le Controle-Sanction Automatisé Feux Rouges (CSA FR) est prévu depuis les débuts du Controle-Sanction Automatisé en 2003.

Dès 2004, l'arrêté du 15 juillet relatif à l'homologation des équipements de constatation automatisée du franchissement de feux rouges de signalisation routière contient le cahier des charges d'homologation des dispositifs de contrôles automatisés de franchissement feux rouges. Cette même année, plusieurs dispositifs utilisants des systèmes de contôles différents ont été installés à Paris, au Vésinet, à Toulouse, à Nancy et à Metz. La plupart non homologués n'ont jamais santionnés les passages au feu rouge.

C'est en 2009 que le déploiement des premiers radars répressifs commence avec environ 150 radars feux rouge prévu pour fin 2009.

Le fonctionnement des radars feux rouge


Le radar de feu est installé généralement sur le coté gauche de la rue environ 20 mètres avant le feu tricolore qu'il contrôle.



Le radar situé dans un boitier de forme variable suivant les modèles est installé sur un poteau à plus de 3 mètres de hauteur. Le radar est orienté pour que les photos soient prises par l'arrière.

Le système fonctionne avec des boucles inductives magnétiques installées dans la chaussée. La première série de boucles est installée juste derrière la ligne d'effet du feu rouge et la seconde série environ 3 mètres après cette ligne. Lorsqu'un véhicule franchit les premières boucles alors que le feu est rouge, une première photo est prise. Si le véhicule franchit également les secondes boucles, une seconde photo est prise et l'infraction est enregistrée. La zone d’efficacité de la caméra s’étend sur 30 mètres au delà de son positionnement et sur la totalité des voies de circulation de l’axe surveillé permettant ainsi d’identifier nettement le véhicule contrevenant.

Les différents modèles homologués


SAGEM MESTA 3000 FFR

Le SAGEM MESTA 3000 FFR (Franchissement Feu Rouge) est distribué par SAGEM. Il est utilisé dans le grand Sud-Est de la France (Lyon, Marseille, etc).
GATSO GTC GS11

Le GATSO GTC GS11 est distribué par FARECO. Il est utilisé dans le Nord de la France (Paris, Lille, etc).
EL-SI CAPTOR

Le EL-SI CAPTOR est distribué par EL-SI. Il est utilisé dans le grand Sud-Ouest de la France (Bordeaux, Toulouse, etc).


Bon à savoir


Les radars feux rouge ne sont pas signalés

Attention, contrairement à ce qui se fait pour les radars fixes, les systèmes de contrôles automatisés aux feux rouges ne sont pas signalés par panneau avertisseur.
Les radars feux rouge ne flashent qu'au rouge

Les radars contrôlant le franchissement des feux rouges ne surveillent pas le franchissement au feu orange, le radar entre en action uniquement lorsque le feu passe au rouge et qu'il détecte un véhicule franchissant la ligne d'effet du feu tricolore matérialisée au sol.
Ce que vous risquez en franchissant un feu rouge

Le franchissement d'un feu rouge c'est 4 points en moins sur votre permis de conduire et 135 euros d'amende.

donc 4 radar de feux actif

et flashe qu'au rouge

Sa craint a mort sa!!
Surtout quand les feux passe juste devant ta gueule...je sais pas comment c est prevu sa?

momo a écrit:Sa craint a mort sa!!
Surtout quand les feux passe juste devant ta gueule...je sais pas comment c est prevu sa?

c marquer kil flash qu"au rouge donc c obliger si tu passe au rouge ta griller le orange

ok, je pensais qu il flashé aussi meme le orange grillé

ba non sinon tu t'arete au ver t'atend kil passe orange et rouge et prochain vert tu enquille la 1er

Ouai c sur... C est des echo que j avais entendu...

momo a écrit:Ouai c sur... C est des echo que j avais entendu...

mais tu c quand on enten dire kil flashe a l'orange je me suis poser la meme question que toi .

le feu est ver j'arrive le nez de la voiture depasse le feux et op il passe a l'orange et flasher

ouf c pas sa heureusement

Oui heursement, mais jpensais plus au orange bien mur, considerer comme le rouge.
D ailleur, il veule pas faire un orange clignotant pour qu il soit plus visible entre le vert et rouge?

fait une suggestion a mr sarkozi

mais aussi il y en a des feux qui clignote orange et apres qui son rouge j'espere kil en metron pas a ces endroi car tu c po kan il passe rouge

C est pas la meme tempo?
Bon jte laisse sylvain, on continura demain.

oki

Nan mais cherchez pas bientôt , il n y aura plus aucun automobiliste francais qui aura son permis :!:

et le gagnant sera ................ l ETAT

meme si je bosse pour eux, sa ve pas dire que j apprecie tout ce qu il font...
Comme la plupart d ailleur

c vraiment une grosse merde c putain de radar de merde , a ba sa promet tout sa

sa commance


Département : 78 - Yvelines



D186 - Boulevard Carnot - Le Vésinet Phase de test
Sens : Le Pecq vers Chatou PK :
Le radar contrôle le franchissement de feu rouge sur le Boulevard Carnot en direction de Chatou à l'intersection avec la Rue Villebois-Mareuil
Modèle : Radar Feu Rouge (2008)
Coordonnées GPS : 48.89343 ; 2.13716 - Localiser sur une carte
Vitesse : km/h Flash : Arrière Localisation : A droite

Panneaux : Non
Remarques : Installé depuis plusieurs mois pour test

un truk me tracasse

si il y a des secour derriere nous on fé comment on est comme meme flasher si on passe???

a oui la c litigieux cette histoire

GT TURBO a écrit:a oui la c litigieux cette histoire

Tres litigieux

car si apres fo prouvé que les secours sont passés par la a ce moment

etc

et si cela fait comme pour les exces de vitesses avec les radars que y a eu pas mal

de merde au début QU IL FALLAIT PAYE ET ENSUITE FAIRE RECLAMATION

bah moi je ne tenterais pas le diable

c'est con a dire MAIS LES SECOURS ATTENDRONT DERRIERE MOI

matt a écrit:

GT TURBO a écrit:a oui la c litigieux cette histoire

Tres litigieux

car si apres fo prouvé que les secours sont passés par la a ce moment

etc

et si cela fait comme pour les exces de vitesses avec les radars que y a eu pas mal

de merde au début QU IL FALLAIT PAYE ET ENSUITE FAIRE RECLAMATION

bah moi je ne tenterais pas le diable

c'est con a dire MAIS LES SECOURS ATTENDRONT DERRIERE MOI

la encor c est litigieux car si tu fait attendre les secour & que la personne a securire dece tu en ai la cause donc tu sera rsponsale de la mort de la personne c est un cas de jurisprudence ret tu sera condaner pour non assitance a personne en danger et je panse d autre facteur agravant

Apres chacun fera comme bon lui semble

d'un coté c'est la prune assurée

et de l'autre le tribunal

chacun fera son choix ou cela lui arrivera

oui mais une foie ma mere a eu un pv par des motard pour avoir griller un feu pour avoir laisser passer les pompier donc les loie et code de la roude personne c l'apliquer

mais g vu a la tv une foie ils son pas prioritaire si von aver la prioriter et quil vou cartonne

donc va savoir koi faire?