problème surchauffe voiture

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problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Dim 09 Mai 2010, 11:54

bonjour, suite a mon problème de surchauffe samedi soir ( ma voiture est monter en surchauffe et une de mes durite a cassée ) je pansais mettre mon ventilateur de radiateur en direct pour éviter qu'elle ne monte en température, est ce une bonne idée ??
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Re: problème surchauffe voiture

Message par GT TURBO le Dim 09 Mai 2010, 13:26

non pas si ta durite est hs , tu risque de foutre ton moteur en l'air
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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Lun 10 Mai 2010, 10:32

non, je vais changer ma durite, je voulais le mettre en direct pour éviter les futur problème de surchauffe
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Re: problème surchauffe voiture

Message par GT TURBO le Lun 10 Mai 2010, 11:27

01tuning01 a écrit:non, je vais changer ma durite, je voulais le mettre en direct pour éviter les futur problème de surchauffe



a ok , a ba dans se cas pas de souci , avec ta durite changer tu peu mettre le ventilo en direct , l'idéale c ke tu est un interrupteur a porter de ta main dans ton véhicule , comme sa pas besoin de lever la capot a chaque fois
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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Lun 10 Mai 2010, 11:32

ok, je ferais comme ca, merci
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Re: problème surchauffe voiture

Message par twingo7627 le Lun 10 Mai 2010, 12:08

eh bah deja commence par voir pourquoi elle a chauffé,pour faire ca car ca ne reglera par ton probleme,si elle a chauffé ca peut venir de plein de choses soit ta sonde de ventilo qui est morte et ne declenche plus soit ton thermostat qui ne s'ouvre pas et si tu ne fait rien a part mettre ton ventilo en direct bah tu peut dire adieu a ton joint de culasse
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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Lun 10 Mai 2010, 12:25

le thermostat fonctionne car le radiateur chauffe, le ventilateur se déclanche aussi donc la sonde doit être bonne, elle a chauffer car la voiture était alumer depuit 19h30 ( sur place, pour la sono ) la durite a casser vers 00h00
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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Lun 10 Mai 2010, 12:35

la voiture n'est pas vraiment monter en température, (était chaude mais pas monter en zone rouge ), la durite était peutetre un peut vielle et a casser a cause de la température de l'eau ( moteur 1.6 d )
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Re: problème surchauffe voiture

Message par GT TURBO le Lun 10 Mai 2010, 13:20

01tuning01 a écrit:ok, je ferais comme ca, merci


Pas de souci , sa sert a aussi le forum , sinon je c pas si tu connais cette technique , pour ton carlostat , tu fait bouillir de l'eau dans une casserole et tu mets ton carlostat dedans et si il s'ouvre au bout d'un certain degré de température c kil est bon , voila voila
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Re: problème surchauffe voiture

Message par tuning78 le Ven 31 Déc 2010, 17:50

sa choffe tjrs ou pas a tu changer des pieces ou mis n directe??

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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Ven 31 Déc 2010, 18:35

non, sa ne chauffe plus, j'ai mis mon ventilateur de radiateur en direct ( derrière un relais et un interrupteur )
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Re: problème surchauffe voiture

Message par tuning78 le Ven 31 Déc 2010, 18:37

ok donc ta pas regarder ta sonde ?

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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Ven 31 Déc 2010, 18:58

oui, je l'ai tester, elle fonctionne
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Re: problème surchauffe voiture

Message par tuning78 le Ven 31 Déc 2010, 19:40

ta sonde fonctionne et ton ventilo se declenche quand il est brancher dessus mais il se declanche trop tard c sa??

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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Sam 01 Jan 2011, 13:15

tuning78 a écrit:ta sonde fonctionne et ton ventilo se declenche quand il est brancher dessus mais il se declanche trop tard c sa??

je ne sais pas trop, elle s'est mis a chauffée sur un meeting après avoirs tournée plus de 3 h sans arrêt ( durite qui a casser ( peut-être un peut vielle ?)), il y a peut-être eu un manque d'aire frais (le ventilateur se déclanche peut-être un peut tard, je ne sais pas, le calostat luis fonctionne (tester )) depuis qu'il est en direct pas de problème
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Re: problème surchauffe voiture

Message par tuning78 le Sam 01 Jan 2011, 13:42

ba apres a voir si il se declenche si c pas le cas voir la sonde souvent sur certain type de voiture tu peu prendre des sonde qui se declenche plutot genre 80°C

ou sinon un bon nettoyage du circuit si c pas fait car si c boueu sa peu etre normal que sa chauffe

apres si c la sonde et que tu connai les dimention et le filtage tu peu en trouver sur des site de competitions qui se declenche a temperature peu elever

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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Sam 01 Jan 2011, 14:09

tuning78 a écrit:ba apres a voir si il se declenche si c pas le cas voir la sonde souvent sur certain type de voiture tu peu prendre des sonde qui se declenche plutot genre 80°C

ou sinon un bon nettoyage du circuit si c pas fait car si c boueu sa peu etre normal que sa chauffe

apres si c la sonde et que tu connai les dimention et le filtage tu peu en trouver sur des site de competitions qui se declenche a temperature peu elever
ok, merci, je vais voir si je peut trouver une sonde qui se declanche plus bas ou en acheter une neuve .
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Re: problème surchauffe voiture

Message par slam le Sam 12 Fév 2011, 05:13

Je profite de reprendre ce sujet pour expliquer mon probleme. Depuis peu mon ventilo s est mis a tourner tout seul meme a basse temperature et bizarrement lorsqu elle atteint les 80° il s eteint !
du coup je lai branché en direct avec interrupteur et je l enclenche quand ca chauffe.
ca vient de cette sonde c est sur. jai meme essayer d intervertir les 2 fils mais ca tourne quand meme...

quand une sonde est morte elle coupe le fonctionnement du radia ou au contraire par securité elle laisse passer le courant pour eviter justement une surchauffe moteur????
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Re: problème surchauffe voiture

Message par 01tuning01 le Sam 12 Fév 2011, 13:40

slam a écrit:Je profite de reprendre ce sujet pour expliquer mon probleme. Depuis peu mon ventilo s est mis a tourner tout seul meme a basse temperature et bizarrement lorsqu elle atteint les 80° il s eteint !
du coup je lai branché en direct avec interrupteur et je l enclenche quand ca chauffe.
ca vient de cette sonde c est sur. jai meme essayer d intervertir les 2 fils mais ca tourne quand meme...

quand une sonde est morte elle coupe le fonctionnement du radia ou au contraire par securité elle laisse passer le courant pour eviter justement une surchauffe moteur????
quand elle est morte, en général le ventilateur ne se déclanche plus .
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Re: problème surchauffe voiture

Message par tuning78 le Sam 12 Fév 2011, 13:56

c rien pour le deterrage c tjrs bien d'avoir les truk et astuce des autres sa peu tjrs aider

tous depend la sonde c comme un interrupteur on/off


et sa depend commen quel lache le cas de didier g deja eu sur un super 5

mais bon se cas de sonde hs c pas trop grave si on s'en apercoi

sinon didier tu aurai du le mettre apres contact car si tu y pense plus a le declancher sa peu fer mal

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Re: problème surchauffe voiture

Message par GT TURBO le Mar 15 Fév 2011, 12:21

01tuning01 a écrit:
slam a écrit:Je profite de reprendre ce sujet pour expliquer mon probleme. Depuis peu mon ventilo s est mis a tourner tout seul meme a basse temperature et bizarrement lorsqu elle atteint les 80° il s eteint !
du coup je lai branché en direct avec interrupteur et je l enclenche quand ca chauffe.
ca vient de cette sonde c est sur. jai meme essayer d intervertir les 2 fils mais ca tourne quand meme...

quand une sonde est morte elle coupe le fonctionnement du radia ou au contraire par securité elle laisse passer le courant pour eviter justement une surchauffe moteur????
quand elle est morte, en général le ventilateur ne se déclanche plus .

Oui en générale quand une sonde et hs , l'aiguille monte en température j'ai eu le cas récemment avec mon espace et ce qui fait que du coup je doit la remplacer , sur le coup je m'en suis pas aperçu et j'ai chercher si il y avais pas un mauvais contact ailleurs , mais non c'est bien la sonde qui est hs , j'ai mis le ventilo en direct et la miracle il tourne , donc voila , pour dire que la plupart du temps c'est cette foutu sonde de radiateur qui tombe en panne Wink

tuning78 a écrit:c rien pour le deterrage c tjrs bien d'avoir les truk et astuce des autres sa peu tjrs aider

tous depend la sonde c comme un interrupteur on/off


et sa depend commen quel lache le cas de didier g deja eu sur un super 5

mais bon se cas de sonde hs c pas trop grave si on s'en apercoi

sinon didier tu aurai du le mettre apres contact car si tu y pense plus a le declancher sa peu fer mal


J'ai eu moi le souci sur ma super 5 c la vieillesse qui fait sa , , mais bon sorti de la cette voiture est increvable , la carrosserie fatigue plus vite elle
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